本報訊(記者谷萍)19個分隔的漁塘已連成7片水面和沼澤,300畝核心區土建昨日完工,竹葉海濕地公園雛形初顯。令記者意外的是,去年11月啟動公園建設時設計圖紙上的廣場、車行道、管理房等設施均已不見蹤影。
  公園入口處,原設計方案是建一幢鋼結構管理用房及有18個車位的停車場。記者看到,這裡正在進行綠化施工,擬改為由原木樁與竹林搭配成景。環湖主幹道原設計為機動車道,現已改成以碎石、砂石等鋪設的人行步道。游園廣場、架空棧橋、親水平臺、湖心亭、垂釣平臺等休閑設施,均被拿掉,水上僅架設一條木製無障礙通道。
  “車都開不進來,豈不是不方便?”有人問。
  硚口區水務局負責人稱,這就對了,方案調整的初衷就是真正將竹葉海建成一個城市之中的濕地公園,不去為了人的舒適而破壞濕地,按鳥的標準、魚的標準來保護濕地。
  項目設計師——市防洪勘測設計院雷成介紹,公園建設時更多地選用碎石、片石、原木等材料,以便雨水收集、下滲,實現濕地的凈化循環,發揮竹葉海的湖泊調蓄功能。為吸引更多鳥類、魚類等生物棲息,將種植旱傘草、梭魚草、狐尾藻、再力花、香蒲等20種濕地植物,形成層次豐富的植物鏈。此外,園區將種植各類喬木、花灌木共計70餘種,近百種植物營造一條綠道觀景視廊,並按四季變化,形成“夏雨香荷”、“杉林覓影”、“蘆荻飛雪”等景觀節點。
  初步估算,如此“顛覆”後,新增沼澤5萬餘平方米,綠化面積翻兩番增加13萬餘平方米,兩者相加約相當於25個標準足球場大小。總投資降低近10%。
  年底,竹葉海300畝核心區將建成,8萬餘株毛竹、桂竹環繞四周,形成“城擁竹葉海,鳥棲濕地灘”生態景觀,成為武漢園博會“一帶十園”景觀系統中一大亮點。
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  院士孟兆禎:
  勿將鳥的天堂建成人的天堂
  記者谷萍
  中國工程院院士、北京林業大學教授孟兆禎曾接受本報記者採訪時說,濕地是鳥類遷徙、生活的天堂,但令他深感遺憾的是,現在不少地方通過修房、築路等硬化工程,把真正的濕地破壞了,這些做法都違背了科學精神,無視鳥類的生存需求,而是按人類的標準,要將鳥的天堂建成人的天堂。這既是鳥類的損失,也是人類的損失。
  他建議,濕地作為一個系統的生態環境,要儘量保持其自然狀態,按自然保護區的標準來保護。充分兼顧生物多樣性,讓“藍線”之外是“綠線”,而非“灰線”。劃定核心保護區,讓人類遠離,不干擾鳥類的正常活動。同時,還要保證濕地作為排水體的存在,讓其充分發揮調蓄作用。  (原標題:減掉機動車道 增加沼澤綠地)
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