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　　本報訊（記者谷萍）19個分隔的漁塘已連成7片水面和沼澤，300畝核心區土建昨日完工，竹葉海濕地公園雛形初顯。令記者意外的是，去年11月啟動公園建設時設計圖紙上的廣場、車行道、管理房等設施均已不見蹤影。
　　公園入口處，原設計方案是建一幢鋼結構管理用房及有18個車位的停車場。記者看到，這裡正在進行綠化施工，擬改為由原木樁與竹林搭配成景。環湖主幹道原設計為機動車道，現已改成以碎石、砂石等鋪設的人行步道。游園廣場、架空棧橋、親水平臺、湖心亭、垂釣平臺等休閑設施，均被拿掉，水上僅架設一條木製無障礙通道。
　　“車都開不進來，豈不是不方便？”有人問。
　　硚口區水務局負責人稱，這就對了，方案調整的初衷就是真正將竹葉海建成一個城市之中的濕地公園，不去為了人的舒適而破壞濕地，按鳥的標準、魚的標準來保護濕地。
　　項目設計師——市防洪勘測設計院雷成介紹，公園建設時更多地選用碎石、片石、原木等材料，以便雨水收集、下滲，實現濕地的凈化循環，發揮竹葉海的湖泊調蓄功能。為吸引更多鳥類、魚類等生物棲息，將種植旱傘草、梭魚草、狐尾藻、再力花、香蒲等20種濕地植物，形成層次豐富的植物鏈。此外，園區將種植各類喬木、花灌木共計70餘種，近百種植物營造一條綠道觀景視廊，並按四季變化，形成“夏雨香荷”、“杉林覓影”、“蘆荻飛雪”等景觀節點。
　　初步估算，如此“顛覆”後，新增沼澤5萬餘平方米，綠化面積翻兩番增加13萬餘平方米，兩者相加約相當於25個標準足球場大小。總投資降低近10%。
　　年底，竹葉海300畝核心區將建成，8萬餘株毛竹、桂竹環繞四周，形成“城擁竹葉海，鳥棲濕地灘”生態景觀，成為武漢園博會“一帶十園”景觀系統中一大亮點。
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　　院士孟兆禎：
　　勿將鳥的天堂建成人的天堂
　　記者谷萍
　　中國工程院院士、北京林業大學教授孟兆禎曾接受本報記者採訪時說，濕地是鳥類遷徙、生活的天堂，但令他深感遺憾的是，現在不少地方通過修房、築路等硬化工程，把真正的濕地破壞了，這些做法都違背了科學精神，無視鳥類的生存需求，而是按人類的標準，要將鳥的天堂建成人的天堂。這既是鳥類的損失，也是人類的損失。
　　他建議，濕地作為一個系統的生態環境，要儘量保持其自然狀態，按自然保護區的標準來保護。充分兼顧生物多樣性，讓“藍線”之外是“綠線”，而非“灰線”。劃定核心保護區，讓人類遠離，不干擾鳥類的正常活動。同時，還要保證濕地作為排水體的存在，讓其充分發揮調蓄作用。　　（原標題：減掉機動車道 增加沼澤綠地）